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卡塔尔首台帕加尼,福建首台帕加尼,上海首台帕加尼,都是一辆车

卡塔尔新闻 2019-06-10 306 卡华网

  帕加尼ZondaUno,全球仅生产了一辆的风之子特别版。2011年,卡塔尔富豪阿卜杜拉·本·纳萨尔向帕加尼定制了这款超跑,融合了Zonda、Cinque等多款车型的设计,造出了这台独一无二的超跑。

  卡塔尔有很多富豪,但在阿卜杜拉之前,并未有人购买过帕加尼。一方面是因为富豪们更喜欢法拉利这样的知名跑车厂,另一方面是因为帕加尼本身规模较小,每年的产量有限,长时间排队让富豪们失去耐心,因此帕加尼ZondaUno是卡塔尔第一辆帕加尼。

  买回来不久,这辆ZondaUno就撞了,因为维修费用过高,等于再买一辆新车,阿卜杜拉干脆放弃了这车。帕加尼回收之后,将其进行了修复。2012年,一位福建富豪亲自与帕加尼的掌门人商谈,以2600万的价格拿下了ZondaUno,这车先后出现在了莆田、厦门等地。 。

  这位福建富豪就是郑挺,国内相当有名的跑车玩家。车子最开始运到了厦门,发票、临时牌照一应俱全,或许是不想破坏车身,郑挺一直没给ZondaUno正式上牌,只有在参加活动时才开上路。郑挺保留了ZondaUno的原配色,因为跑车俱乐部的其他成员给这款配色取了个新名字——蓝色妖姬,郑挺觉得很不错,干脆不更换配色。图为厦门筼筜湖边。

  再然后,郑挺返回上海工作,ZondaUno也被运到了上海。人们通常认为上海的第一辆帕加尼是蛇公子的Zonda760RS,实际上郑挺的ZondaUno比它更早,只是比较低调而已。

  上海某次深夜跑车聚会,左边的三辆分别是阿斯顿马丁One-77、布加迪威龙SuperSport和帕加尼ZondaUno,都是郑挺的车。如今One-77在郑挺的阿斯顿马丁展厅里,作为镇店之车展示;威龙SuperSport被运去了德国;ZondaUno则已经卖掉了。

标签: 卡塔尔富豪阿卜杜拉·本·纳萨尔

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