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新版!20条!长沙地铁规划2035!大都市大地铁

其他信息 2020-07-03 311 卡华网

今天,网络爆出民间版地铁规划图,作者自称地铁爱好者,具体不详,大家一起看看这份规划。该图应该说说目前为止,较为全面的版本,包括了14条地铁,4条快线和城铁,综合了之前各个渠道流出的地铁规划信息,具有较高的参考价值。

先看看这个规划图存在的问题。

1、8号线与3号线的换乘站,之前的版本是在湘龙站,因为8号线走福元路和锦绣路比较明确。今天的版本交会在星沙站,有待进一步明确。

2、8号线与12号线换乘站,之前的版本是在星沙站,因为12号线走星沙大道也是明确过的。今天的版本走松雅湖南,有待进一步明确。

之前的版本如下图:

3、4条市域快线集齐,S2河西快线和S3长浏快线,在高铁西到梅溪湖之间可能共线,北延到望城的快线可能应该是S3,也叫河西快线。

4、13号线稍显粗暴,与城铁交会点应该在尖山站附近。

5、有一些新的规划没有补充进来,比如地铁6号线支线,通往黄兴会议中心的,这里边没考虑进来。

接下来,具体看每条线路:

1号线:

1号线尚双塘站不具备延长条件,改为7号线来西延过来,尚双塘站变成换乘站。北延线目前只批复到彩霞路站,今年就会开工,看第四轮会不会批复到丁字镇。

2号线:

2号线北端,在到达高铁西站后增加了两个站点,回到西三环,2号线无疑是长沙最纠结的线路了。东端会从光达站延长,覆盖整个黄兴板块。好消息就是2号线西延线2期今年就会开工,高铁西站开通后,同步运营是最佳的。

3号线:

最东端是广生站,目前是末端站,未来会东延到星沙产业基地。3号线南延线最新命名S3快线,预计1月份主体开工。

4号线:

4号线北延线,原来主要是高架线路,现在预计改为全程走地下,投资额度调整超过15%,需要国家发改委重新批复,明年是不可能开工了。

这条地铁或改为全线走地下!预计增加投资超20亿!正在论证!

估计有人叫好,有人骂娘!

4号线南端,从杜家坪还要东延,只有这样,黄兴副中心才名副其实。

5号线:

这个版本没多大新看点,需要指出的是5号线西延走新学士路,与S3交汇,利好恒大文化旅游城。

6号线:

已经在施工,高铁支线没有标出。

7号线:

线路规划无亮点,很多朋友更关心一期什么时候开工,6日的政府工作报告没有提到,地铁集团是在重点推进,按计划2020年启动具体设计工作。

8号线:

8号线为环线,此前规划局给出的线路:沿长望路-福元路-锦绣路-花侯路-湘府路-西二环-金星大道布设。

从编号来看,第四轮报批中力推的就是8号线环线。

9号线:

大致线路为:金霞北青环路-彭家巷路-芙蓉路-湘雅-芙蓉广场-南湖新城-新开铺路-伊莱克斯大道,最终至暮云东。

10号线:

线路走向为高铁西站-黄金大道-东方红路-青山路-尖山湖-含光路-茶子山路-市府-滨江新城-四方坪-星沙-长浏高速-黄花机场。在这个版本中,10号线与城铁应交汇于麓谷站、尖山站,过于简单。

11号线:

此线路串联松雅湖北和含浦西,是3号线的加密版,11以及以后的线路编号靠后,不做评价。

12号线:

串联长沙西站和长沙南站,途径观音岩-金星北-月亮岛-开福北-苏托垸东-松雅湖西南-隆平新区-高铁会展新城等热门区域。

13号线:

串联望城府和含浦,途径滨水新城、麓谷、梅溪湖二期、含浦城等区域。

14号线:

沿着枫林路-西湖公园-营盘路隧道-培元桥站-晚报大道-高铁新城敷设,串联梅溪湖和高铁新城。在回顾一下,3号线南延线流出的总图:

最后,看四条快线:

S1:长宁快线

2020年工作报告提出:启动一期前期工作,注意不是开工,因为目前制式尚未明确,预计需要等客流预测报告出来之后,再做决定。

S2:长浏快线

注意,这个版本的长浏快线是走的南二环猴子石大桥,其实也没有最终定。

S3:河西快线

河西快线一期已经被炒爆,无需多言。二期到高铁西,具体线路待定。

S4:长株线

这条线路从高岭枢纽出来,沿着松雅湖北岸、黄兴大道通往黄兴板块,然后去株洲。

下面是18条线路的总表:

整体看一下:

1、14条地铁+4条快线+城铁+磁浮+20条地铁,这就是长株潭城市群相当长一段时间内的轨道交通规划蓝图。

2、全市6条轨道交汇的枢纽,两个,高铁南站和高铁西站。

高铁南站:2、4、8、12、S2、磁浮,加上6号线支线的话,最终是7条。

高铁西站:2、10、12、S2、S3、城铁,S2与S3共线的话,就是5条,未来有超级高铁的预期,不过是更加遥远的事情了。

3、上述规划应该是远景规划,全部实施下来所需时间较长,地铁10号线以内的可以重点看看,快线目前重点是长宁。

标签: 长沙地铁规划 长沙2030年地铁规划图 长沙12条地铁规划图

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